Sejm uchwalił ustawę o przyspieszeniu strategicznych inwestycji infrastrukturalnych

Sejm uchwalił ustawę mającą na celu usprawnienie przygotowania oraz budowy strategicznych projektów infrastrukturalnych w Polsce F1. Nowe rozwiązania prawne mają przyspieszyć realizację wybranych inwestycji drogowych, kolejowych, morskich, lotniczych, przeciwpowodziowych, a także przedsięwzięć towarzyszących powstawaniu elektrowni jądrowej F2. Podczas głosowania w izbie niższej za przyjęciem ustawy opowiedziało się 295 parlamentarzystów, nikt nie zagłosował przeciw, natomiast 145 posłów wstrzymało się od głosu F3.

Uproszczenia procedur budowlanych i administracyjnych

W trakcie prac legislacyjnych Sejm przyjął pakiet poprawek rekomendowanych przez Komisję Infrastruktury oraz Komisję Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej F4. Zmiany obejmują m.in. doprecyzowanie przepisów dotyczących odwołań i zażaleń, wprowadzając maksymalnie 14-dniowy termin na wezwanie do uzupełnienia braków formalnych F5. Uregulowano także zasady zawierania porozumień z Lasami Państwowymi i parkami narodowymi przy realizacji kluczowych inwestycji, w tym procedury wycinki drzew oraz tryb postępowania w przypadku braku zgody stron F6.

Uchwalona ustawa wprowadza również modyfikacje w Prawie budowlanym F7. Rozszerzono wykaz obiektów portowych, lotniczych i kolejowych, które będą mogły powstawać w trybie zgłoszenia zamiast konieczności uzyskania pozwolenia na budowę F7. Jednocześnie zachowano wymóg sporządzenia projektu zagospodarowania terenu oraz pozostałe standardy nadzoru budowlanego F7. Dodatkowo ułatwiono realizację przyłączy energetycznych na potrzeby Kolejowego Systemu Ruchomej Łączności Radiowej F8.

Zastrzeżenia opozycji i dalszy etap prac

Podczas prac sejmowych większość odrzuciła poprawki zgłoszone przez parlamentarzystów opozycji F9. Przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości zapowiedzieli, że złożą swoje wnioski ponownie podczas debaty w Senacie F9. Poseł PiS Andrzej Adamczyk skrytykował kształt przygotowanej listy inwestycji, wskazując na brak przedsięwzięć o istotnym znaczeniu dla bezpieczeństwa militarnego – w tym korytarzy transportowych dla wojsk NATO na wschodnią flankę – oraz postulowanego przez opozycję przyspieszenia przebudowy autostrady A4 w Małopolsce i na Śląsku F10.

Według relacji medialnych Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że postulowane przez opozycję zadania mają zostać ujęte w odrębnym, tożsamym akcie prawnym F11. Ustawa trafi teraz pod obrady Senatu, a wejście nowych przepisów w życie zaplanowano na początek stycznia przyszłego roku F12.