Nowe maksymalne ceny paliw w obwieszczeniu Ministra Energii w ramach programu Ceny Paliwa Niżej
W nowym obwieszczeniu Ministra Energii z 12 października maksymalne stawki paliw na wtorek 13 października wyznaczono na poziomie 7,06 zł za litr benzyny 95, 7,95 zł za benzynę 98 oraz 8,02 zł za olej napędowy. Oznacza to dalszy wzrost cen benzyny przy lekkim spadku maksymalnej ceny diesla. Za przekroczenie urzędowych limitów stacjom grozi do 1 mln zł kary, a mechanizm osłonowy finansowany jest z podatku od nadzwyczajnych zysków spółek paliwowych.
Skład źródeł (12) — orientacje: centrum, prawica
- Bankier.pl centrum: Ceny paliw na wtorek. Benzyna w górę, diesel nieznacznie taniej
- Niezalezna.pl prawica: Benzyna w górę. Tyle zapłacimy za paliwo we wtorek · Ile za paliwo w poniedziałek? Ceny już poszybowały
- PAP centrum: Maksymalne ceny paliw we wtorek. Miłosz Motyka podał nowe stawki
- Do Rzeczy prawica: Ceny paliw w Polsce. We wtorek zmiany na stacjach
- TVP Info centrum: We wtorek paliwo na stacjach droższe. Znane są już ceny
- Polsat News centrum: Ceny benzyny na wtorek. Tyle kierowcy zapłacą na stacjach
- Money.pl centrum: Od wtorku droższe tankowanie. Rząd podnosi limit cen benzyny
- RMF24 centrum: Maksymalne ceny paliw. Benzyna coraz droższa, diesel powyżej 8 zł
- Rzeczpospolita prawica: Benzyna będzie we wtorek droższa, diesel nieco tańszy. Nowe ceny maksymalne
- TVN24 centrum: Zmiana na stacjach paliw. Są nowe stawki
- Radio Maryja prawica: Maksymalne ceny paliw: benzyna 95 – 6,97, diesel – 8,06 zł
- TV Republika prawica: Powoli, ale konsekwentnie – ceny paliw znowu w górę. Za chwilę po obniżce nie będzie śladu
Aktualizacje
- 12.10 12:56 — Minister Energii opublikował obwieszczenie ustalające maksymalne ceny na wtorek 13 października: benzyna 95 drożeje do 7,06 zł/l, benzyna 98 do 7,95 zł/l, a olej napędowy tanieje do 8,02 zł/l F10.
Według doniesień serwisów internetowych o profilu prawicowym (TV Republika oraz Niezalezna.pl), Minister Energii opublikował nowe obwieszczenie regulujące maksymalne stawki na stacjach benzynowych w ramach trzeciej odsłony programu Ceny Paliwa Niżej (CPN) F1. Zgodnie z tym dokumentem, od soboty 10 października do poniedziałku 12 października 2026 roku litr benzyny 95 nie może kosztować więcej niż 6,97 zł, benzyny 98 – maksymalnie 7,85 zł, a oleju napędowego – 8,06 zł F1. W relacjach obu portali zaznaczono, że wyznaczone pułapy są najwyższymi stawkami od momentu uruchomienia bieżącej edycji mechanizmu osłonowego F2.
Dla porównania, w piątek 9 października limity te były niższe i wynosiły odpowiednio 6,90 zł za litr benzyny 95, 7,77 zł za litr benzyny 98 oraz 7,82 zł za litr oleju napędowego F3. Nowe stawki oznaczają wzrost cen maksymalnych na przestrzeni weekendu o 7 groszy na litrze benzyny 95, 8 groszy na litrze benzyny 98 oraz o 24 grosze na litrze oleju napędowego. W opublikowanym w poniedziałek obwieszczeniu szef resortu energii ustalił nowe stawki na wtorek 13 października: benzyna 95 zdrożała do 7,06 zł/l, a benzyna 98 do 7,95 zł/l, podczas gdy maksymalna cena oleju napędowego spadła do 8,02 zł/l F10. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, podmiotom niestosującym się do urzędowych obostrzeń grożą kary administracyjne sięgające do 1 mln zł F5.
Ramy prawne i mechanizm finansowania
Z relacji telewizji Republika wynika, że obwieszczenie stanowi element pakietu Ceny Paliwa Niżej, którego celem jest powstrzymanie wzrostu cen na stacjach i zmniejszenie wydatków kierowców. Uruchomienie mechanizmu nastąpiło po wejściu w życie części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Jak podano, Prezydent RP podpisał tę regulację, kierując ją jednocześnie do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej F6. W dostępnym materiale brak jest informacji o uzasadnieniu wniosku prezydenta oraz o stanowisku strony rządowej w tej sprawie.
Szczegóły konstrukcji podatku i finansowania osłon przedstawił z kolei serwis Niezalezna.pl. Według założeń rządowych pakiet ma obowiązywać do końca 2026 roku, a jego łączny koszt oszacowano na około 5 mld zł F7. Finansowanie działań ma pochodzić z nowej daniny w wysokości 60 proc. od nadzwyczajnych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych uzyskanych w okresie od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r., którą objęte zostaną podmioty produkujące paliwa oraz importerzy z koncesją na obrót zagraniczny F8.
Podstawę opodatkowania ma stanowić nadwyżka przychodów ponad historyczną marżę z 2025 roku powiększoną o 20 proc., przy zachowaniu minimalnej marży referencyjnej na poziomie 2 proc. F9. W przypadku firm niewytwarzających paliw przewidziano ograniczenie podatku do maksymalnie 50 proc. dochodu lub zysku netto F9. W analizowanych publikacjach nie uwzględniono komentarzy przedstawicieli branży paliwowej ani opinii ekspertów dotyczących wpływu nowej daniny na rynek.
Fakty i werdykty
F1 Zgodnie z obwieszczeniem Ministra Energii od 10 do 12 października 2026 r. maksymalna cena litra benzyny 95 wynosi 6,97 zł, benzyny 98 – 7,85 zł, a oleju napędowego – 8,06 zł. — prawdopodobne (pewność 85%)
Informacja potwierdzona przez oba prawicowe źródła powołujące się na obwieszczenie resortu, lecz wymaga zewnętrznego sprawdzenia w oficjalnym dzienniku urzędowym.
🔎 w kolejce do zewnętrznej weryfikacji wyszukiwarką
F2 Nowo wyznaczone stawki maksymalne stanowią najwyższy poziom cen od czasu wprowadzenia trzeciej edycji programu Ceny Paliwa Niżej. — prawdopodobne (pewność 85%)
Oba artykuły zgodnie wskazują, że ustalone ceny są najwyższe od początku trzeciej edycji programu CPN.
F3 W piątek 9 października 2026 r. maksymalna cena litra benzyny 95 wynosiła 6,90 zł, benzyny 98 – 7,77 zł, a oleju napędowego – 7,82 zł. — prawdopodobne (pewność 85%)
Wysokość poprzednich stawek z piątku jest spójnie podana przez oba dostępne portale.
F4 Kolejne obwieszczenie Ministra Energii ustalające ceny maksymalne na wtorek zostanie opublikowane w poniedziałek. — prawdopodobne (pewność 85%)
Oba portale zgodnie zapowiadają publikację kolejnego obwieszczenia w poniedziałek.
F5 Za niestosowanie maksymalnych cen paliw na stacjach przewidziano karę administracyjną do 1 mln zł. — prawdopodobne (pewność 85%)
Wysokość maksymalnej sankcji finansowej jest tożsama w obu relacjach prasowych.
F6 Prezydent podpisał ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych i skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej. — prawdopodobne (pewność 80%)
Informacja o podpisaniu ustawy i wniosku do TK pochodzi z jednego źródła prawicowego i wymaga zewnętrznej weryfikacji w komunikatach Kancelarii Prezydenta.
🔎 w kolejce do zewnętrznej weryfikacji wyszukiwarką
F7 Według założeń rządowych pakiet wsparcia cen paliw ma obowiązywać do końca 2026 r., a jego koszt wyniesie około 5 mld zł. — prawdopodobne (pewność 80%)
Twierdzenie o szacunkowych kosztach i horyzoncie czasowym pakietu pochodzi z jednego źródła i opiera się na danych rządu wymagających weryfikacji.
🔎 w kolejce do zewnętrznej weryfikacji wyszukiwarką
F8 Nowe przepisy przewidują 60-procentowy podatek od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych uzyskanych między 1 marca 2026 r. a 31 marca 2027 r. — prawdopodobne (pewność 80%)
Szczegółowa stawka podatku i ramy czasowe pochodzą wyłącznie z portalu Niezalezna.pl i wymagają sprawdzenia z tekstem ustawy.
🔎 w kolejce do zewnętrznej weryfikacji wyszukiwarką
F9 Podstawą opodatkowania ma być nadwyżka przychodów ponad marżę z 2025 r. powiększoną o 20 proc., przy minimalnej marży referencyjnej 2 proc. oraz ograniczeniu podatku do 50 proc. dochodu lub zysku netto dla firm niewytwarzających paliw. — prawdopodobne (pewność 80%)
Złożone parametry kalkulacji podstawy opodatkowania podane zostały tylko przez jedno źródło i wymagają weryfikacji w aktach prawnych.
🔎 w kolejce do zewnętrznej weryfikacji wyszukiwarką
F10 Zgodnie z obwieszczeniem Ministra Energii z 12 października 2026 r. ceny maksymalne na 13 października wynoszą 7,06 zł za litr benzyny 95, 7,95 zł za litr benzyny 98 oraz 8,02 zł za litr oleju napędowego. — prawdopodobne (pewność 95%)
Informacja o nowych stawkach maksymalnych obowiązujących od 13 października 2026 r. została zgodnie potwierdzona przez TVN24 i Rzeczpospolitą na podstawie obwieszczenia Ministra Energii.
Źródła: Rzeczpospolita · TVN24
Poprzednie wersje artykułu
Wersja 1 · 2026-10-12 08:21 — Nowe maksymalne ceny paliw w obwieszczeniu Ministra Energii w ramach programu Ceny Paliwa Niżej
Wersja archiwalna — znaczniki fact-checku odnosiły się do ówczesnych werdyktów i zostały usunięte. Aktualne werdykty znajdziesz wyżej.
Ministerstwo Energii wydało obwieszczenie ustalające maksymalne ceny paliw od 10 do 12 października 2026 roku na poziomie 6,97 zł za litr benzyny 95, 7,85 zł za benzynę 98 oraz 8,06 zł za olej napędowy, co stanowi najwyższy pułap w trzeciej odsłonie programu Ceny Paliwa Niżej. Za przekroczenie urzędowych limitów stacjom paliw grozi kara administracyjna sięgająca 1 mln zł. Pakiet osłonowy ma być finansowany z 60-procentowego podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, a regulację wprowadzającą tę daninę prezydent podpisał i skierował do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.
Według doniesień serwisów internetowych o profilu prawicowym (TV Republika oraz Niezalezna.pl), Minister Energii opublikował nowe obwieszczenie regulujące maksymalne stawki na stacjach benzynowych w ramach trzeciej odsłony programu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Zgodnie z tym dokumentem, od soboty 10 października do poniedziałku 12 października 2026 roku litr benzyny 95 nie może kosztować więcej niż 6,97 zł, benzyny 98 – maksymalnie 7,85 zł, a oleju napędowego – 8,06 zł. W relacjach obu portali zaznaczono, że wyznaczone pułapy są najwyższymi stawkami od momentu uruchomienia bieżącej edycji mechanizmu osłonowego. Dla porównania, w piątek 9 października limity te były niższe i wynosiły odpowiednio 6,90 zł za litr benzyny 95, 7,77 zł za litr benzyny 98 oraz 7,82 zł za litr oleju napędowego. Nowe stawki oznaczają wzrost cen maksymalnych na przestrzeni weekendu o 7 groszy na litrze benzyny 95, 8 groszy na litrze benzyny 98 oraz o 24 grosze na litrze oleju napędowego. Kolejne obwieszczenie szefa resortu energii ma zostać opublikowane w poniedziałek i ustalić maksymalne ceny obowiązujące we wtorek. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, podmiotom niestosującym się do urzędowych obostrzeń grożą kary administracyjne sięgające do 1 mln zł. ## Ramy prawne i mechanizm finansowania Z relacji telewizji Republika wynika, że obwieszczenie stanowi element pakietu Ceny Paliwa Niżej, którego celem jest powstrzymanie wzrostu cen na stacjach i zmniejszenie wydatków kierowców. Uruchomienie mechanizmu nastąpiło po wejściu w życie części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Jak podano, Prezydent RP podpisał tę regulację, kierując ją jednocześnie do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej. W dostępnym materiale brak jest informacji o uzasadnieniu wniosku prezydenta oraz o stanowisku strony rządowej w tej sprawie. Szczegóły konstrukcji podatku i finansowania osłon przedstawił z kolei serwis Niezalezna.pl. Według założeń rządowych pakiet ma obowiązywać do końca 2026 roku, a jego łączny koszt oszacowano na około 5 mld zł. Finansowanie działań ma pochodzić z nowej daniny w wysokości 60 proc. od nadzwyczajnych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych uzyskanych w okresie od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r., którą objęte zostaną podmioty produkujące paliwa oraz importerzy z koncesją na obrót zagraniczny. Podstawę opodatkowania ma stanowić nadwyżka przychodów ponad historyczną marżę z 2025 roku powiększoną o 20 proc., przy zachowaniu minimalnej marży referencyjnej na poziomie 2 proc.. W przypadku firm niewytwarzających paliw przewidziano ograniczenie podatku do maksymalnie 50 proc. dochodu lub zysku netto. W analizowanych publikacjach nie uwzględniono komentarzy przedstawicieli branży paliwowej ani opinii ekspertów dotyczących wpływu nowej daniny na rynek.
Ostatnia weryfikacja: 2026-10-12 08:21 · Synteza i analiza wygenerowane przez AI (model gemini-3.7-flash-high przez agy, 2026-10-12 08:21). Mogą zawierać błędy — zgłoś flagą 🚩 albo zaznacz fragment i naciśnij Ctrl+Enter.